Cbr theorie examen oefenen
Jon Benson van Tyre Reviews ging op zoek naar de vraag of moderne automaten zo onverslaanbaar zijn als wordt beweerd, met behulp van een paar M2-competities Kan een handleiding ooit een moderne auto afstemmen op 62 mph? We zijn eraan gewend geraakt om snellere acceleratietijden te citeren voor automatische versnellingsbakken. Of het nu een auto is met een conventionele auto met koppelomvormer of een transmissie met dubbele koppeling, de snelle startcontrole begint in combinatie met knipperen en je zult het missen – het betekent dat de ouderwetse handleiding gewoon geen schijn van kans maakt. Halen van motor theorie Of toch? In de echte wereld, slaat auto altijd handmatig, of – als je net genoeg kunt starten en zo snel als menselijk mogelijk kunt schakelen – kan shift-match vasthouden of zelfs een auto verslaan? Om erachter te komen, nam Jonathan Benson van Tyre Reviews een pauze van zijn gebruikelijke nerds over rubberen ringen om te testen, met behulp van een paar BMW M2-competities – een met een handgeschakelde zesversnellingsbak en de andere met een DCT met zeven versnellingen . Tips motor theorie is handig. Volgens BMW zou de handleiding in 4,4 seconden van 0-62 mph moeten gaan, terwijl de DCT hetzelfde zou moeten doen in 4.2. Het repliceren van die op een medium grip oppervlak op de Mira-testbaan is gewoon niet mogelijk, maar die kloof van twee tienden tussen de twee zou in theorie consistent moeten zijn als we kijken naar de beste runs voor beide auto’s. Benson plaatste dezelfde banden op elke M2 en stopte zelfs wat ballast in één auto om de lichtere stoelen goed te maken, om er zeker van te zijn dat de test zo eerlijk mogelijk was. oefenen bromfiets examen om te slagen. Wat de handmatige IRL mogelijk zou kunnen helpen, is dat deze in de tweede versnelling een snelheid van 62 mph haalt, wat de M2 Comp tot 70 mph kan brengen. De automaat daarentegen moet tijdens de benchmark-sprint naar de derde plaats schuiven.
